重慶隆繼出示:原料料、金屬管材、棒材、箔帶、蝶閥法蘭、焊材等品種。支持系統非標設備制定,出示【原料畢業證保質】可安心買入。
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Invar36高品質棒材
Invar36是一個種鐵含鎳鎂合金屬的鎂合金屬,它含有35-36%的鎳,都具有過低的熱澎漲比率。之中對碳、錳化學物質的操作是最重要。冷開裂能拉低熱澎漲比率,在不同溫度區域內的熱治理能使熱澎漲比率安穩化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是鍛鑄壓合的成品,利用自身平臺或模具設備在挑戰或負荷目的下,對金屬材料坯料存在外界,使其存在塑形彎曲變形,更改圖片尺寸、外觀及性,對其進行制做機元件或元件毛壞的壓合制作加工方法步驟,鍛鑄又叫做為鍛壓。
服務的特點
· 商品表明光滑、不平
· 長寬計算精性高
· 廠家精加工使用性能好
· 熱變大常數不高
· 很好的延性和塑性
· 耐結垢功效*
相仿類型
英國:UNS K93600,UNS K93601
美國:Fe-Ni36
瑞士:1.3912、Ni36
在我國:4J36
丹麥:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
下達基準
ASME A658
ASME B388
ASME B753
物理材質Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
磁學功效 (退火態)
工作溫度 ℃ | 屈從標準 R p0.2/MPa | 拉伸抗壓強度抗壓強度 R m/ MPa | 拓寬率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
機械穩定性
沸點:1430-1450℃
溶解度:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
電容率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
抗拉強度(HV)=140
塑性模量:E=144GPa
冷應力率:ε=60%~70%
熱處理
1. 溫條件1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未收獲更好耐熱性,熱激光加工后要開展軟化退火工藝。
冷生產加工
1. 冷工作建材是指固溶處理態,工作硬底化率與奧氏體不銹鋼材質相近。
2. 若冷生產加工量很大,則必須 在期間降溫補救
3. 在特出條件下可采取遇涼磨損,正是因為冷磨損需要削減易變型公式。一些冷磨損是沒有長久能力,尤其是是在低溫下,需要用到比工作任務溫度表高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
對接焊的工藝
1. 可使用因此氬弧焊技術采取氬弧焊,報礦鎢工業焊、等陰離子焊、氬弧焊、純手工電焊焊接等。首選康綠使用激光脈沖電弧放電焊。
2. 電焊焊接前,的原材料要出于熱處理形態,感官,全無油污、刮痕、譜號漆等
3. 就必須進行低熱能量搜索,層間溫應不高于120℃。
4. 不必須要焊前和焊后熱操作。
耐銹蝕力
在溫室干躁氣流中更具抗侵蝕性在另一極端天氣的環境中,如濕氣流中,有或許會發成休閑服飾(銹蝕).
運用各個領域
· 航空航空航天、航空航天零部位
· 電量
· 石油天然氣化學物質
· 船只
· 微電子市場
· 醫療機構器具
· 軍品業
· 車輛業
· 自動化相關行業
· 日的家居日用品品
· 核輕工業
軟件裝修案例
· 飛機飛行發起機零部位(如齒輪盤、后軸頸、葉子、水平尾翼的翼梁等)
· 汽車汽車打著機零安全裝置(如曲軸、連桿、氣缸軸)
· 連桿、連桿桿、連桿頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪變速箱傳動齒輪等機械性系統設計零元器件
· 船只所安全使用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 有機肥生產設備所必需的頂蓋、底蓋、封頭
· 水利發變電站裝置中的水輪機大軸、水輪并網發三相電機大軸、鏡板、扭力頭等。
Invar36鍛件技術參數
單重不低于3000kg
注:可協商還款計劃訂做
Invar36數據報告由上海市隆繼合金材料公司一直供應,可查找一些詢問沈陽隆繼金屬材質集團網站。