301也是種奧氏體鉻鎳不銹鋼裝飾管嗎。一些鎂合金在退火工藝情形下是不是帶磁的,但在冷加工廠后會轉化為帶磁。在 ASTM 301 管理規范的范圍圖內,物理組成和制作提高不錯有對于某個技術應用的常見工程項目原材料形態。301 可以用在于降溫以其多種調質軋鋼情況。
班級 | UNS 就沒有 | 老意大利 | 澳大利亞規格 | 瑞典 | 澳大利亞JIS | ||
文學士雙學位 | 恩 | 不 | 明稱 | ||||
301 | S30100 | 301S21 | – | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
% | 鉻 | 你 | C | 硅 | 錳 | 磷 | qq小號 | ? | |
301 | 30分鐘: | 16 | 6 | – | – | – | – | – | – |
很大殘留量: | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
技能等級/發脾氣 | 抗拉屈服強度屈服強度 ksi (min.) | 塑性變形密度 0.2% ksi (min.) | 受力率 - % in 50 mm (min.) |
301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
301全硬 | 185 | 140 | 9 |
不銹鋼裝飾管嗎 301 是不能按照熱正確處理疏松。
滲碳:采暖器至 1900-2050 F(1038-1121 C),最后水淬。
減少剪切力固溶處理:加溫至 500-900 F(260-482C),并且空冷。
構造技術應用的高標準和標準是確認冷激光加工改變的。出了滲碳前提下 110 ksi.(758 MPa) 的最大拉伸承載力承載力外,裝飾管 301 帶材一般說來以各個冷軋鋼板回火情形生孩子,甚至全硬 185 ksi.(1276 MPa) 的最大拉伸承載力承載力。
效果和優良的耐銹蝕性使 301 不銹鋼板都可以于不同應用軟件。其最典型的的主要用途是什么包擴飛機場組成部分機件、托車機動車底盤、膈膜、器材、工程建筑和機動車裝飾裝修、機動車輪罩、房項排水系統貨品、廚具、暴風門框、傳送數據帶、廚房水槽、地鐵站車相和電子產品。