1.5918耐熱合金外層硬底化鋼，用做高應變速率零結構件，在 900 – 1200 N/mm2 的內在抗拉能力承載力下享有充分的柔韌。用做車和傘齒軸結構件的win7驅動錐傘齒軸、冠輪、傘齒軸、軸、螺栓螺母。鋼常見用做過程業時要求高外層堅硬程度的中形、載重車結構件。無機化學完分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼號相似性。它的特性是碳含鋅量稍低且不含有鉬。由 15HN 鋼名詞解釋代用品原材料的企業物品用做加工傘齒軸、樞軸、機械傳動系統或機設備、車和起傾向的軸，他們企業物品在陸續運作期內要高延長性、耐磨損性、可變性荷重和抗沖刺性。歐洲德國料號：1.5918芬蘭鋼號：17CrNi6-6電學完分：C：0,14 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,90P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,40 - 1,70Ni：1,40 - 1,70 的標準：  EN 10084: 2008 面上軟化鋼。科技發貨狀態  EN 10263-3: 2001 冷鐓和冷擠出用鋼棒、棒材和數據線。表面層硬底化鋼出貨系統環境熱正確處理步驟溫(oC)打造或帶鋼1100-850實驗室管理標準化850-880軟固溶處理650-700滲碳880-980層面固化830-870當中淬火630-650界面軟化780-820回火150-20017CrNi6-6正火1.標稱正火工作溫度：850-880°C2.外保溫數一小時3.空冷17CrNi6-6去應力退火1.標稱退火處理室溫：650-700°C2.爐內慢慢地蒸發 3.最高布氏密度22917CrNi6-6調質(QT)1.標稱硬底化平均溫度：820-870°C2.增加在這種環境溫度，第二步在油或池里表面淬火3.當高溫降為自然環境高溫時及時回火 4.均勻分布燒水至適用的溫濕度。5.將文件堅持在爐外，但是在氣氛中閉式冷卻塔自動化安全性能1.抗拉撓度撓度：900-1100MPa2.軟弱點：635MPa3.橫斷面做收縮率：40%4.斷后生長率：11%5.沖刺耐壓試驗（+20℃）：經度——40~60J技術應用合金類表面能固化鋼，廣泛廣泛用于高應變速率配件，在 900 – 1200 N/mm2 的重要拉伸力度力度下包括穩定的彈性。廣泛廣泛用于汽車的和蝸輪蝸桿安全裝置的安裝驅動錐蝸輪蝸桿、冠輪、蝸輪蝸桿、軸、螺栓標準。