34CrNiMo6鋼是近年來某材質海軍艦艇汽油機進駐的傳統鋼種,用以曲軸、連桿和很重要螺絲的制造技術,在中國標準中不暫行規定,是一種種新鋼種。主要是因為不34CrNiMo6鋼的常見資料,從而解該食材的新制作技藝耐熱性參數和力學結構耐熱性參數，人們使用了熱清理新制作技藝、回火新制作技藝、氮化新制作技藝檢驗,敲定了汽油機曲軸的熱清理新制作技藝。檢驗環節中,還與國內大瓦數汽油機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸使用了相比較定量分析。檢驗和社會實踐得出結論,34CrNiMo6 鋼享有美好的調質耐熱性參數和氮化耐熱性參數,在汽油機中得以了豐富應用領域,應該帶替18Cr2Ni4WA碳鋼造技術曲軸,是較有成長 出路的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳硬質不銹鋼成分鋼,生物學硫含氧量,見表1。鋼的含硬質不銹鋼心素消費量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,較之較最低硬質不銹鋼硫含氧量差距1倍。因此34CrNiMo6鋼硬質不銹鋼屬性硫含氧量少,冶煉、冷軋產出比18Cr2Ni4WA鋼比較容易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后可以緩冷,最后660 C長事件軟化劑淬火V7還低倍缺陽查看，如軸心品間裂縫.層狀斷口、發紋等缺陽都短于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的流程特點和力學結構特點做實驗的時候

回火工藝設計其實定將20 mm的34CrNiMo6螺紋鋼,割成制樣寬度的鋼棒,使用840 ℃.860 '℃.880℃保暖1 h油淬、600 ℃回火例。運動學能,見表2。

回火藝確確實實定將用刀切割成樣品尺寸大小的鋼棒,供暖860 ℃隔熱1h、油淬,將油萍樣品不向水溫回火。結構力學性,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火高溫的磁學能力斜率,見圖1和圖2。從后果知,更好高頻淬火高溫為860~880℃,更好回火高溫為560~600℃。回火磁學能力斜率與18Cr2Ni4WA鋼不一，抗回火穩定可靠性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火斜率上看到，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,逐漸回火高溫影響磁學能力就沒有很深不同于。是由于34CrNiMo6鋼所含Mo化學元素無回火延性，這給回火引來很大的便。

氮化工行業藝疲勞試驗將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的巖樣,實施490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層團體滲凡層團體:由表面能向內順序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一少部分)。滲氮層團體全相圖,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層硬性風化作用層硬性﹐見表4,蠶化層硬性弧度,見圖3和圖4。