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為什么用20MnCr5作為齒輪的原材料?

點一下頻繁:818游戲更新時間:2022-12-09
20MnCr5鋼就是種低硬質合金公程的表面能通戶鋼,用做規范芯的抗拉能力比構造和較好的耐用性。這鋼就是種想要高的表面能器件的滲冷軋鋼,與硬芯通過,以抵觸影響荷重和比構造,以此延后安全使用生命周期。范圍廣選用做滲碳和碳氮共滲,淬透高朝,可鍛性好。該檔次也具備有較好的可焊性,但要要留意預防焊接工藝破裂。需加工性約為低冷軋鋼的80%。細則:EN 10084:2008從表面通戶鋼。交付技藝狀況分類整理:構成金屬鋼車輛:半產品、棒材、網絡帶寬鋼、原材料和鍛件。具備EN 10084的20MnCr5級鋼的藥劑學精分(熱定量分析)

熱手工加工和熱加工處理熱度20MnCr5鋼的軟滲碳;加溫至650-700oC滲碳;熱度因素900-950o滲碳熱度因素:水、油、空氣質量、熱槽、散熱箱。硬底化;芯部硬底化850–880oC、 外觀硬底化:810-840oC、 退火物料:水、油、氣氛、熱浴。回火;回火高溫:150-200oC鍛打;熱拉深室內溫度:1100-850oC滑動的;軋件水溫1220oC,終飾建筑模板>900oC基準化;850-880oC、 自然空氣待冷卻為一些 用20MnCr5為小齒輪的鋼筋取樣料?20MnCr5只能的一種金屬類種元素,鉻。它是的一種低金屬類鋼,是能夠通戶到HRC 41。這提高一堆個經久耐用的管理處,并能夠經過滲碳或碳氮共滲的方法開展界面通戶,以收獲光滑的界面。這樣的金屬類來說正蝸輪蝸桿軸和斜蝸輪蝸桿軸等在熱補救過程中中寸尺變好大或不能變,也不能熱補救后精制作加工作業的配件上的是非常可行。20MnCr5鋼中用研發物貨,其外壁路過熱或熱物理治理。適中用鏈傳動傘齒輪傳動、軸、桿、軸、小傘齒輪傳動、磨蹭片等工程建設鑄件。

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