16MnCr5滲高合金鋼是超大型小轎車重油發動機機發動機活塞桿銷使用鋼。采取國產某軋鋼廠的16MnCr5滲高合金鋼在MC系列作品超大型重油發動機機發動機活塞桿銷努力行使用試驗臺。16MnCr5滲碳素鋼化學能檢驗檢測用中國大陸某鋼鐵廠產量的16MnCr5滲合金鋼。該鋼經爐外強化和真空環境脫氣整理，對其化學耐磨性實施了在線檢測。1電化學好分檢則有機化學精分驗測結果如表1。從表1行查出來，鋼中最主要風格的分子量均在技術應用公式依據內,甲烷氣體[O]、[H]分子量較低。2淬透性檢驗員淬透功能質量檢驗的結果如表2。從表2不錯分辨出，淬透功能不符合科技追求。3輕塑料制參雜著物質量檢定輕塑料制參雜著物質量檢定報告如表3。從表3應該可以看出，鋼中A、B、C、D各大輕塑料制參雜著物均達成技藝追求，原因分析該鋼輕塑料制參雜著物總數量少，不勻，且不起眼、彌散劃分。4 心部偏析查驗心部偏析開展結論如表4。從表4行得出，C、S心部偏析具有的技術需要。

缸筒銷用鋼的奧氏體金屬材質晶體度度考察員是通過德MAN機構基準M3403《缸筒銷用園鋼的供貨合同技藝狀況》:鋼材拉伸試驗熱處理加熱至950℃，隔熱8h，油冷回火后,進行金屬材質晶體度度的考察員。金屬材質晶體度度考察員結局為7.0 ~8.0級。

對活塞環桿桿件銷去了熱安全性可靠性試驗。用4支活塞環桿桿件銷去熱穩性撿驗。前提在線檢測環境溫度心態下的4支活塞環桿桿件銷的外徑，第三2支加溫至180℃，2支加溫至220℃,隔溫4h后,空冷至環境溫度,去量測外徑。量測位址在活塞環桿桿件銷的兩端及中西部，如圖是4，量測的結果如表6。

淬透功效鋼的淬透性是小轎車活賽銷用鋼的重要的的性能技術指標之中，它主耍是做到活賽銷退火時,心部需要能夠所有的綠色環保板條馬氏體結構，都具有高的整體結構硬度。二手車活塞件銷用鋼的淬透性和淬透性上行速率的調整，重點判斷于物理式組分和物理式組分的一致性。也那就是對淬透性危害大的重物質如C、Cr、Mn、Mo等重物質來調整，按照鋼中碳和錳鋼重物質對淬透性各點氏硬度值的危害，選擇該鋼的內控組分的范圍。日前對淬透性帶的調整:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳調質后表面層阻止中穩定的度奧氏體含碳量高，因而降低缸筒銷操作時的比熱容穩定的性。于是，如16MnCr5的淬透性所用HL帶，科技設備達到讓和驗測報告單如表2。從表2能否查出，淬透能達到科技設備達到讓。16MnCr5的淬透耐腐蝕性指標、滲碳退火組建測試結局證實，的原材料的淬透耐腐蝕性指標適用HL帶的想要;滲碳退火組建是細針狀馬氏體，沒了大塊、線狀的增碳物，說明書怎么寫選取的滲碳攝氏度、乙炔氣碳勢、退火攝氏度和退火液的急冷力量各技藝的性能參數是最佳的，適用發動機氣缸桿銷滲碳組建的質量水平管理想要。發動機氣缸桿銷的密度維持性想要，在穩態的攝氏度下蒸汽加熱4h后，外徑大小增加量為:180℃密度穩態,220℃非常大0.010mm。熱維持性耐壓結局證實，滲碳退火組建中余留奧氏體太超過5%,夠滿足發動機氣缸桿銷的密度維持耐腐蝕性指標想要。實驗結論16MnCr5HL滲冷軋鋼*達到汽缸銷用鋼的規定,用的滲碳熱處理工序流程及外壁粗加工工序流程實現汽缸銷的一項能力規定。16MnCr5HL滲冷軋鋼加工成的汽缸銷更具高的不靠譜性和疲倦年限，*MC型號輕型柴油車機的采用規定。(符合文獻綜述略)